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台灣火車站告示牌

發表於 : 08/21/2005 12:39 am
詹姆士
圖檔

發表於 : 08/21/2005 1:08 am
進藤光
到台南剩下的 1% 是..... 火車沒來??
聽力有問題的(語言不通的)不就【搭錯車】了.... :badgrin:

發表於 : 08/21/2005 1:24 am
恨癡傻
哇~~~詹姆士來到南部哦........ :lol:
%是什麼意思啊?難懂... ;)

發表於 : 08/21/2005 9:05 am
AhFang
唉喲, 我已為什麼是大驚小怪勒

這是我們進步的象徵
(我在附近工作, 常去)

因為, 中洲和保安都是小站
所以常有會車或是等車的狀況發生
因此, 月台就不一定是再哪一邊了

了?!

發表於 : 08/21/2005 1:24 pm
lux
少見多怪,只是此站將現象表諸文字而已。 :D

發表於 : 08/21/2005 1:27 pm
Scott
還挺有趣的!!

發表於 : 08/21/2005 2:18 pm
晚來天欲雪
我在武漢 火車站還在時刻表上 看過 到台北 台中 高雄

不知到是不是 水上火車

發表於 : 08/21/2005 3:16 pm
ross_tt
AhFang 寫:唉喲, 我已為什麼是大驚小怪勒

這是我們進步的象徵
(我在附近工作, 常去)

因為, 中洲和保安都是小站
所以常有會車或是等車的狀況發生
因此, 月台就不一定是再哪一邊了

了?!
其實台鐵早期還有所謂的「招呼站」火車只有在月台上有旅客的時候,才會停下來。這是兼顧便民與省時的通融方法。

發表於 : 08/21/2005 6:32 pm
Alex Tsai
恨癡傻 寫:哇~~~詹姆士來到南部哦........ :lol:
%是什麼意思啊?難懂... ;)

來車所至月台靠著百分比的機率數字來表現,所以電影中九又四分之三月台自然也不足為奇了。 8)

發表於 : 08/21/2005 7:00 pm
詹姆士
ross_tt 寫:其實台鐵早期還有所謂的「招呼站」火車只有在月台上有旅客的時候,才會停下來。這是兼顧便民與省時的通融方法。
這樣不就很像公車了?真有趣 :D

發表於 : 09/02/2005 7:24 pm
Q-Q-together
反正都是要趴在月台候車 :badgrin:

發表於 : 09/02/2005 8:36 pm
ross_tt
Q-Q-together 寫:反正都是要趴在月台候車 :badgrin:
Q-Q-together 大概很少坐火車,有時候從第一月台衝到第二月台,可是要好幾分鐘的! :oops:

發表於 : 09/02/2005 8:46 pm
shen
我比較想知道這些比例有多少的信賴水準呢

發表於 : 09/02/2005 10:09 pm
chester
樓上那個火車站的告示沒這個站牌糟糕吧?

圖檔

Chester :D

發表於 : 09/03/2005 12:08 am
Ruental
chester 寫:樓上那個火車站的告示沒這個站牌糟糕吧?
這個站牌其實已經不賴了啦。在下前陣子常坐台北市的公車,要在站牌上的星座圖上找到你所在的那一站以及有沒有你要到的那一站時,公車已經通過三班了! :evil:

發表於 : 09/03/2005 12:13 am
ross_tt
Ruental 寫:
chester 寫:樓上那個火車站的告示沒這個站牌糟糕吧?
這個站牌其實已經不賴了啦。在下前陣子常坐台北市的公車,要在站牌上的星座圖上找到你所在的那一站以及有沒有你要到的那一站時,公車已經通過三班了! :evil:
你可能沒看懂,這個站牌說一天只有兩班車(去和回都算),等你研究出來,在去附近小販哈拉兩下,順道下盤棋,在去吃個飯,車子都還沒到。

發表於 : 09/03/2005 12:19 am
Ruental
ross_tt 寫: 你可能沒看懂,這個站牌說一天只有兩班車(去和回都算),等你研究出來,在去附近小販哈拉兩下,順道下盤棋,在去吃個飯,車子都還沒到。
也就是說,過了1300若還在大關山混,就可以著手紮營了。 :shock:

發表於 : 09/03/2005 12:29 am
ross_tt
Ruental 寫:也就是說,過了1300若還在大關山混,就可以著手紮營了。 :shock:
這裡是台灣,到處都有小黃! :badgrin:

發表於 : 09/03/2005 1:09 am
進藤光
Ruental 寫:也就是說,過了1300若還在大關山混,就可以著手紮營了。 :shock:
如果你是漂亮女孩,或許招招手就有【伸手牌汽車】可下山,男的?過了1300 直撥 119 好了..... :badgrin: