從 6 月 9 日至 13 日,鐵路局特別舉辦「鐵路紀念商品銷售活動」,只在台北、台中及高雄三大站舉辦。在下對於鐵路也十分喜歡,有這種紀念品可以購買,在下自然要去瞧瞧,以下就把在下所購得的東西中,挑選出可能比較討人喜歡的幾樣拍照分享。
2005 年鐵路節台鐵紀念品
版主: Alex Tsai、cjtai、the real unknown
2005 年鐵路節台鐵紀念品
6 月 9 日,可能許多人都不知道是「鐵路節」吧,可能有更多朋友不知道今年是台灣鐵路建設第 118 週年慶。
從 6 月 9 日至 13 日,鐵路局特別舉辦「鐵路紀念商品銷售活動」,只在台北、台中及高雄三大站舉辦。在下對於鐵路也十分喜歡,有這種紀念品可以購買,在下自然要去瞧瞧,以下就把在下所購得的東西中,挑選出可能比較討人喜歡的幾樣拍照分享。
從 6 月 9 日至 13 日,鐵路局特別舉辦「鐵路紀念商品銷售活動」,只在台北、台中及高雄三大站舉辦。在下對於鐵路也十分喜歡,有這種紀念品可以購買,在下自然要去瞧瞧,以下就把在下所購得的東西中,挑選出可能比較討人喜歡的幾樣拍照分享。
【老地方神聖狂吃團之素吃客】【老地方神聖狂喝團之素喝客】
諸法皆空,自由自在。緣起緣滅,來去自如。
諸法皆空,自由自在。緣起緣滅,來去自如。
從去年推出以來,就廣受好評的台鐵白色琺瑯圓形便當盒,今年當然也不會缺席。 2005 年的琺瑯懷舊便當組,以精緻方木盒(表面以烙印方式呈現懷舊風格)包裝,裡面包含白色琺瑯圓形便當盒、不銹鋼筷,整個以紙袋收納,方便提攜。
這種琺瑯材質便當盒,乃是鐵路局 50 年代「貴賓車」內的專用餐盒,充滿尊榮氣質。這次當然還是有「空盒」與「裝飯盒」兩種款式販售,前者 200 元,後者 300 元,差別就在於後者裝有傳統台鐵的「排骨飯」,香味四溢,實在讓茹素已經兩年餘的在下凡心大動。
這是專用的紙袋:

瞧瞧紙袋內裝的是啥…

全部都掏出來瞧瞧吧。主要就是盛放便當盒的方木盒,與不鏽鋼筷子。此外還有一個信封與紅色紙條。

其中那個深藍/白色信封標有「台灣鐵路 118 週年紀念.懷舊木造車站之旅」的字樣,上面有嘉義火車站的 5 元郵票,郵票上的郵戳則是 94 年 6 月 9 日鐵路局當天的,是蘆洲郵局所蓋。在下不知道為什麼會出現在便當盒內,是有飯的贈送(因為在下另外買了一個空便當盒,並沒有這一張),還是其他的紀念品所送,在下就不得而知了,不過就一起拍下來吧!
至於紅色的紙條,則是本便當盒的歷史淵源說明。
這種琺瑯材質便當盒,乃是鐵路局 50 年代「貴賓車」內的專用餐盒,充滿尊榮氣質。這次當然還是有「空盒」與「裝飯盒」兩種款式販售,前者 200 元,後者 300 元,差別就在於後者裝有傳統台鐵的「排骨飯」,香味四溢,實在讓茹素已經兩年餘的在下凡心大動。
這是專用的紙袋:

瞧瞧紙袋內裝的是啥…

全部都掏出來瞧瞧吧。主要就是盛放便當盒的方木盒,與不鏽鋼筷子。此外還有一個信封與紅色紙條。

其中那個深藍/白色信封標有「台灣鐵路 118 週年紀念.懷舊木造車站之旅」的字樣,上面有嘉義火車站的 5 元郵票,郵票上的郵戳則是 94 年 6 月 9 日鐵路局當天的,是蘆洲郵局所蓋。在下不知道為什麼會出現在便當盒內,是有飯的贈送(因為在下另外買了一個空便當盒,並沒有這一張),還是其他的紀念品所送,在下就不得而知了,不過就一起拍下來吧!
至於紅色的紙條,則是本便當盒的歷史淵源說明。
【老地方神聖狂吃團之素吃客】【老地方神聖狂喝團之素喝客】
諸法皆空,自由自在。緣起緣滅,來去自如。
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在下以團購嚴選的精神,將便當分析了一下,其內容大概是:
整個便當盒重量:510 公克
排 骨:140 公克
滷 蛋: 40 公克
便當其他菜與飯: 70 公克
白色便當盒淨重:260 公克
將白色琺瑯圓形便當盒從木盒中拿出,單獨照一張。

啊,忘記擺上筷子。趕緊將不鏽鋼筷子放上去,換個角度,再來一張。
這一張特別以橫向方式拍攝,瞧瞧便當其實厚度不小,所以所盛的飯量應該是十分豐盛的。細心的朋友還可看到,便當盒周圍的那一圈深藍色外圈塗得並不漂亮,不知道是趕工所致,還是這樣才算是「懷舊」呢?

不鏽鋼筷子上面有「懷舊便當」的字樣,與鐵路局的標誌。

整個便當盒重量:510 公克
排 骨:140 公克
滷 蛋: 40 公克
便當其他菜與飯: 70 公克
白色便當盒淨重:260 公克
將白色琺瑯圓形便當盒從木盒中拿出,單獨照一張。

啊,忘記擺上筷子。趕緊將不鏽鋼筷子放上去,換個角度,再來一張。
這一張特別以橫向方式拍攝,瞧瞧便當其實厚度不小,所以所盛的飯量應該是十分豐盛的。細心的朋友還可看到,便當盒周圍的那一圈深藍色外圈塗得並不漂亮,不知道是趕工所致,還是這樣才算是「懷舊」呢?

不鏽鋼筷子上面有「懷舊便當」的字樣,與鐵路局的標誌。

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諸法皆空,自由自在。緣起緣滅,來去自如。
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為鐵路 118 週年紀念,鐵路局特別推出台鐵第一個吉祥物「台鐵先生」,其材質為軟性橡膠,事實上還分有三種版本,分別是限量 200 個、身高達 110 公分、要價 16,800 元的超大「夢幻版」,與兩個 18 公分高的「限定版」(機組人員,帽緣為紅色, 399 元,限量 3000 組)與「標準版」(站務人員,帽緣為藍色, 350 元)。
每組限定版皆付一張專屬的身分證明與一本專屬的台鐵先生發表元年紀念時刻表,標準版也有一本台鐵先生發表元年專屬的紀念時刻表。 很可惜,在下第三天去買,只買到了標準版。
這三種版本的台鐵先生,頭部都可擺動,鐵路局號稱能「呈現台鐵人員務實可愛的形象」,但就在下個人觀之,還OK啦。


來,三面展示一下:



腳底還有紀念的字樣:

台鐵先生為何可以晃頭晃腦?當然是靠著裡面的彈簧囉!

每組限定版皆付一張專屬的身分證明與一本專屬的台鐵先生發表元年紀念時刻表,標準版也有一本台鐵先生發表元年專屬的紀念時刻表。 很可惜,在下第三天去買,只買到了標準版。
這三種版本的台鐵先生,頭部都可擺動,鐵路局號稱能「呈現台鐵人員務實可愛的形象」,但就在下個人觀之,還OK啦。


來,三面展示一下:



腳底還有紀念的字樣:

台鐵先生為何可以晃頭晃腦?當然是靠著裡面的彈簧囉!

【老地方神聖狂吃團之素吃客】【老地方神聖狂喝團之素喝客】
諸法皆空,自由自在。緣起緣滅,來去自如。
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不能免俗的,鐵路局也得推出紀念幣。這是今年的樣式,來,瞧瞧吧:
綠色的收藏絨布盒。

掀開來瞧瞧。蓋子內側似乎有些圖案與文字,而紀念幣當然就位於下方了。

蓋子內側印有 CK101 國寶級蒸汽火車頭的圖案,並標出了 1887 - 2005 的 118 週年紀念字樣。

正面的圖案其實就是盒蓋內側所印的圖案,也就是 CK101 國寶級火車頭。

反面以今年的生肖 -- 雞,作為吉祥圖案。

啊,還記得小時候,將家母所收藏的「蔣公八秩華誕紀念幣」等以硬塑膠封套包裝的紀念幣,從封套中一一拆出,才感受到親手把玩的真實快感。
現在當然已經不會這麼做了。
綠色的收藏絨布盒。

掀開來瞧瞧。蓋子內側似乎有些圖案與文字,而紀念幣當然就位於下方了。

蓋子內側印有 CK101 國寶級蒸汽火車頭的圖案,並標出了 1887 - 2005 的 118 週年紀念字樣。

正面的圖案其實就是盒蓋內側所印的圖案,也就是 CK101 國寶級火車頭。

反面以今年的生肖 -- 雞,作為吉祥圖案。

啊,還記得小時候,將家母所收藏的「蔣公八秩華誕紀念幣」等以硬塑膠封套包裝的紀念幣,從封套中一一拆出,才感受到親手把玩的真實快感。
現在當然已經不會這麼做了。
【老地方神聖狂吃團之素吃客】【老地方神聖狂喝團之素喝客】
諸法皆空,自由自在。緣起緣滅,來去自如。
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Re: 2005 年鐵路節台鐵紀念品
我實在不想替TRU大哥來踢館.Alex Tsai 寫:6 月 9 日,可能許多人都不知道是「鐵路節」吧,可能有更多朋友不知道今年是台灣鐵路建設第 118 週年慶。![]()
從 6 月 9 日至 13 日,鐵路局特別舉辦「鐵路紀念商品銷售活動」,只在台北、台中及高雄三大站舉辦。在下對於鐵路也十分喜歡,有這種紀念品可以購買,在下自然要去瞧瞧,以下就把在下所購得的東西中,挑選出可能比較討人喜歡的幾樣拍照分享。
想請問一下, 除了是搞行銷噱錢外, 鐵路建設118週年有何珍貴之有? 反正明年有個119週年, 後年有120週年(小弟倒是覺得這個還算是個值得慶祝的整數年), 大後年不是還會有個121週年...
最後由 cjtai 於 06/12/2005 5:06 pm 編輯,總共編輯了 1 次。
to be or not to be.
Re: 2005 年鐵路節台鐵紀念品
踢而優老大若有意見,在下移到他版張貼便是,何必踢館?cjtai 寫:我實在不想替TRU大哥來踢館.
人生何處不 timeline !cjtai 寫:想請問一下, 除了是搞行銷噱錢外, 鐵路建設118週年有何珍貴之有? 反正明年有個119週年, 後年有120週年(小弟倒是覺得這個還算是個值得慶祝的整數年), 大後年不是還會有個121週年...
每年都有每年的意義,問題是有些人卻看不到次年的活動了。
【老地方神聖狂吃團之素吃客】【老地方神聖狂喝團之素喝客】
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- bryanchang
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Re: 2005 年鐵路節台鐵紀念品
這個我來猜猜,大概是因為他們正業不賺錢,所以想個理由來小撈一票吧?cjtai 寫: 想請問一下, 除了是搞行銷噱錢外, 鐵路建設118週年有何珍貴之有? 反正明年有個119週年, 後年有120週年(小弟倒是覺得這個還算是個值得慶祝的整數年), 大後年不是還會有個121週年...

- bryanchang
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若是要請老蔡幫你把飯先吃掉,要多收手續費喔~
亂碼 寫:好可愛的便當盒... 好漂亮的筷子!!
嗯... 有辦團夠吧??
最後由 bryanchang 於 06/13/2005 7:54 am 編輯,總共編輯了 1 次。



















